Geneve 2013 - Bilder på G

Imorgon är sista dagen av mässan i Geneve, och vi har naturligtvis ett digert arkiv av bilder där i från som vi avser dela med er. Tills detta är helt på plats får ni hålla tillgodo med denna läckra bilden på Koenigsegg Agera S Hundra från mässan i Schweiz.

Koneigsegg Agera S Hundra i Geneve 2013 (Foto: S. Larsson)

Ferrari F150 vs. Lamborghini Veneno vs. McLaren P1

Giganternas kamp i Geneve står mellan de italienska mästarna Ferrari, Lamborghini och McLaren. Alla tre kommer till Geneve med nytt material att presentera. Sedan har vi vårt svenska rivjärn på plats också naturligtvis...

Lamborghini Veneno är baserad på "vanliga" Aventador men har modifierats starkt både vad gäller aerodynamik och annan teknik. Med 50 extra hästar under huven är man nu uppe i 750hk och detta till det facila priset av cirka 25 miljoner kronor (2,6 miljoner pund). Endast tre exemplar ska tillverkas.

Ferrari F150 (eller vad den ska heta när den premiärvisas idag 5:e Mars) är efterträdaren till Ferraris värstingserie och följer i de genetiska spåren av F40, F50 och Enzo. Här tar man i ännu lite mer och uppgifter på mellan 800 och 1000 hästar har cirkulerat. En maffig V12 motor får hjälp(?) av två elmotorer för att uppnå dessa siffror. Något mer "storskalig" upplaga på 400-500 bilar är att räkna med och jämfört med den väldigt dyra och exklusiva Lamborghini Veneno kommer man här undan med endast cirka 10 miljoner kronor.

Ferraris nya supersportbil visas idag i Geneve.

McLaren P1 ska tillverkas i 375 exemplar och priset sägs vara under 10 miljoner kronors strecket. Billigast i sammanhanget alltså. Även McLaren har utvecklat ett hybridsystem där V8:an stöds av elmotorer som tillsammans levererar hela 916hk. Baserat på tidigare erfarenheter så är McLaren en dedikerad supersportbilstillverkare och vet hur man med modern teknik kan pressa det mesta ur motorer och chassin. En spelare att räkna med på banan alltså. 

Svenska Koenigsegg firar sin hundrade tillverkade bil på mässan med en special edition av Agera S kallad 100 kort och gott. Speciellt för modellen är detaljer i guld och vi misstänker att detta inte hjälper prisbilden i rätt riktning. Med sina 1030hk är man också herre på täppan (i denna grupp) i hästkraftskriget. Noll till hundra på under 3 sekunder är absolut världsklass och gör oss svenskar stolta! Sverige - Italien : 1-0.

Geneve 2012 - Nedräkningen har börjat...

Nedräkningen har börjat. Genevesalongen öppnar den 8:e Mars och Jarama kommer finnas på plats den 13:e Mars. Strax därefter kan ni läsare i vanlig ordning förvänta er massvis av bilder och artiklar från salongen. Sverige representeras i år av sina två biltillverkare, d.v.s. Volvo och Koenigsegg. En gissning är att Saabs konkursförvaltare har annat för sig än att visa upp "gamla" modeller.

Nya Volvo V40 visas i Geneve

Volvos stora nummer blir naturligtvis nya V40 som enligt specarna verkar vara väldigt kompetent. I pressmaterialet är det mycket prat om körglädje och som vanligt trumfar Volvo med ny teknik för säkerhets skull, eller vad sägs om krockkudde för gångtrafikanter (världens första).

I en helt annan division spelar Koenigsegg som till modellår 2013 uppdaterat modellerna Agera och Agera R. Kolfiberfälgar, cylinderfoder behandlade med nanoteknik och så klart effektökning är några av nyheterna.

Koenigsegg Agera R 2013

Tills vi har bilder från Geneve 2012 på plats, får ni läsare och alla Saabnostalgiker hålla tillgodo med detta lilla potpurri med bilder från Saabs monter i Geneve 2011.

• Bilder från Saabs monter i Geneve 2011
• Mer information och bilder om nya Volvo V40
• Alla premiärer i Geneve 2012

Koenigsegg Agera R sätter nytt prestandarekord!

Det är inte utan att man är lite stolt över att Sverige är med och spelar på den internationella supersportbilsarenan. Ängelholmsbaserade Koenigsegg går från klarhet till klarhet. Efter att ha varit innehavare till den åtråvärda titeln "Världens snabbaste serieproducerade bil" som sedan övertogs av Bugatti och Shelby har man nu siktat in sig på andra pokaler, nämligen "Snabbaste acceleration i serieproducerad bil". På drygt 14 sekunder når Koenigsegg Agera R 300 km/h. Vilket är flera sekunder snabbare än Bugatti Veyron. Dessa enorma farter kräver naturligtvis rejäla bromsdon. Men lugn, efter blott 8 sekunder senare är du stilla stående igen (0-300-0 km/h på 21,9s). Sanslöst!

• Se original artikel från AMS

Bilder från Falsterbo Auto Classic 2011

Vilken dag! Solen strålade ikapp med unika bilar prydligt uppradade på gator och torg i det otroligt vackra Skanör. Publiken var riklig och det var stundtals trångt med beundrande besökare och drömmande bilentusiaster framför bilarna. Jaguarklubben hade en egen sektion där man kunde betrakta jubilaren E-type och märkets andra klassiska modeller däribland en SS 100 från 1938.

Vackrast i Skanör enligt Jarama - Lamborghini Espada

Övriga höjdpunkter (om ni frågar mig) var en oerhört fin Lamborghini Espada (bilden), en Daimler Dart och svensktillverkade extremsportbilen Koenigsegg Agera. Med andra ord fanns det en hel del bilar man inte ser varje dag. Fler bilder hittar ni så klart i vårt galleri.

• Bilder från Falsterbo Auto Classic 2011
• Intervju med Anders Rasmusson, Projektledare FAC

Semestertips: Motala Motormuseum

Här kommmer ytterligare ett utflyktstips för er som funderar på sommarsemester på hemmaplan i Sverige. Motala motormuseum, som vi även listat på vår Entusiastkarta, är Sveriges mest välbesökta motormuseum och har bl.a. en av Sveriges största samlingar av Rolls Royce. I samlingen finner vi även en prototyp från Koenigsegg samt en Tatraplan T600. Och om du har vägarna förbi, varför inte stanna till över natten och beundra den fina utsikten från vackert belägna Hotell Nostalgi.

• Motala Motormuseum
• Jarama Entusiastkarta

Tatra T600 Tatraplan - Hal som en ål (Cd 0,32).