Bilder från Geneve 2013 - Del 5 Övriga märken

Sverige, Frankrike, USA och några till får samsas under denna övrigt kategori. Det betyder inte att de är mindre betydelsefulla för det bara att det blev en lämplig logistisk uppdelning av bilderna.

Bilen ovan är en Peugeot Onyx, ett superbilskoncept med all möjlig spännande teknik och 680 hk i endast 1100 kilo bil. Peugeot 208 GTI är mer jordnära trots hela 200 hk. Peugeot hoppas naturligtvis på en lika stor succe som det blev för 205 GTI på 80-talet. Idag är dock konkurrensen betydligt hårdare så det kan bli tufft även om 208:an sålt bra hittills. 

Volvo presenterade sitt nya "ansikte" dagarna innan mässan, och där mellan ett varsel för ett flertal anställda. Högt och lågt alltså på samma gång. Samtidig facelift över hela linjen hör inte till vanligheterna hos någon tillverkare och är naturligtvis ett väldigt omfattande och dyrt projekt. Även om det i huvudsak är 60-serien  som lyfts, får även snart 8 år gamla S80 och nästan lika gamla V70 ett litet lyft. Volvo har hamnat lite ur fas med sina större modeller och nu verkar det som vi får vänta till 2015 innan det kommer ny XC90 och S80/V70. Gammal är äldst eller? 

Andra bilar i detta bildspel kommer från Wiesmann, Bugatti, Koenigsegg, Citroën, Renault m.fl.

• Bilder från Geneve 2013 - Del 1 Tyska bilar
• Bilder från Geneve 2013 - Del 2 Italienska bilar
• Bilder från Geneve 2013 - Del 3 Asiatiska bilar
• Bilder från Geneve 2013 - Del 4 Brittiska bilar inkl. RR, Bentley

Volvos uppdaterade modeller

Förra veckan slog Volvo på stora trumman och meddelade att man minsann presenterar 7(!) uppdaterade modeller. Jag blev förvånad. Har Volvo hela 7 olika modeller i sitt modellprogram?

Närmare granskning av artikeln och materialet visar att de räknade S60, V60 och V60 laddhybrid som tre olika modeller. Jag hade nog kallat dem en modell, möjligen i tre olika utföranden. XC60 är ju en egen modell det håller jag med om. Skillnaderna mellan V70 och den något mer högbyggda XC70 är dock betydligt mindre än likheterna och jag skulle kalla dem två varianter av samma modell. Och ska man vara petig så är ju S80 sedanmodellen av V70, även om Volvo marknadsför den i en klass högre upp. Nyligen presenterade V40 är inte uppdaterad och inte heller "lastgamla" XC90 som ska komma i helt ny version nästa år.

Volvo XC60 2014

Vår avsikt är inte att nedvärdera Volvos nya och uppdaterade modeller, men vi tycker att det blir alltför tydligt att man försöker göra en fågel av en fjäder. Att man väljer att presentera dem "lokalt" dagarna innan Genevesalongen är inget konstigt. Så gör de flesta tillverkarna nu förtiden. Att släppa eller medvetet läcka pressmaterial dagarna innan salongen är numera en medveten strategi för att få mer uppmärksamhet och ökat intresse för sin närvaro på stundande mässa.

Hur som haver ser vi fram mot att få se de nya Volvomodellerna på riktigt i Geneve. Och vi hoppas naturligtvis att de tas mot väl av marknaden. Konkurrensen är stenhård i de marknadssegment som Volvo vill penetrera och endast de som levererar toppklass på alla punkter kommer överleva.

• Bilder på Volvos uppdaterade modeller (Teknikens Värld).

Sponsrad video: Volvo visar V60 plug-in hybrid

Det har pratats ett tag om Volvos plug-in hybrid och nu är den snart här. Vi skådade den på bilsalongen i Geneve i Mars och nu genom videon nedan får vi ta del av ytterligare lite information.

Prestandauppgifterna är nog inte vad ni är vana vid från gamla dagars Volvokombis. Eller vad sägs om 280hk och 640Nm i så kallat Power Mode, då både el- och dieselmotorn går för fullt. 0-100 avverkas på imponerande 6 sekunder. Dessa siffror i kombination med unikt låga koldioxidutsläpp ger en fingervisning om vad som är möjligt med modern teknik och en föraning om vad vi kan vänta oss av morgondagens bilar.