GOTT TIPS TILL ALLA BILÄGARE

Tips! Här kan ni köpa fälgar från 16 tum till 22 tum och däck till billigare priser Vi har sedan 2009 jobbat med ABS Wheels och kan därför rekommendera deras sida. Hoppas att du finner bloggen rolig och kul. Vill du kontakta oss så kan du göra det på jaramasverige@gmail.com

torsdag 3 mars 2016

Vad har jag lärt mig efter att ha jobbat i däckbranschen i 1år?

först när jag började år 2015 så trodde jag att man var tvungen att ha en utbildning för att lära ut däck men tydlingen inte, det finns inget som heter "däckspecialist" det är alltså inte en skyddad titel som många tror. Läkare och advokat är i sverige en skyddad titel. Att montera fälgar är superenkelt, man skruvar ur och skruvar in enklare än så är det inte.

Något jag upplevt som svårare är självaste monteringen från fälg till däck, det är sjukt jobbigt och irriterande för att det tar så j?kla tid. Har man en maskin så är det enklare, då sköter sig allt per automatik.

Se bara på videon hur denna kille gör allt manuellt:

Här gör man det istället via en maskin: 


Du måste hålla med det är jobbigt att göra det tu man hand, det suger ju kolla bara hur den stackars snubben gör. 

En annan sak jag har lärt mig är sättet däck"killar"pratar på, alla har något gemensamt det kör det där klassiska nörd snacket "du vad har du för ET på fälgen? första gången jag hörde detta sa ja: Ni??a whaat? men det enkla svaret är "ET eller offset som det även kallas anger avståndet mellan däckets axiella centrum till fälgens monteringsyta mot hjulnavet, dvs hur ”djupt in” fälgen är monterad."



Har du följt gruppen?

https://plus.google.com/115926413671503218957

Bakgrundsfoto









Mvh
Jaramabloggen

Elmia mässan 2016? DU KOMMER VÄL?



Nu kan du enkelt handla din biljett online och därmed slippa alla köer till kassorna i påsk. Du kan även köpa sittplatser till utomhusshowerna.

onsdag 2 mars 2016

Hur gör man om man vill veta vilka däck som passar ens bil?

Däck guiden som lär dig allt om däck.
Hur ser ett däck ut och vad är ett däck?
Alla däck ser likadana ut för ett otränat öga, jag själv som assisterar däckspecialisten Johan från ABS Wheels har aldrig lärt mig så mycket om däck som jag gjort nu. Det är en fantastiskt cool produkt som har så mycket olikheter. Förutom däckfuskandet så är det en ganska häftig produkt. Ett däck innehåller över 200 olika blandade råmateria.
Vad är Radialdäck och diagonaldäck för något?
Det vanligaste däcket du ser ute idag är ett radialdäck, detta däck är vad din mor, far och granne har på sina bilar i stort sett. Väldigt få kör med diagonaldäck. Skillnaden mellan radialdäck och diagonaldäck är textilcordens placering mot däckens rullriktning.
Hur är ett däck Uppbyggt?
  • Stomme av textilcord. Ligger i två lager mellan gummiskiskt.
  • Bälten är lager av stålvajrar som ser till att hålla däckets stabilitet.
  • Klinchen består av buntar av stålvajrar och fungerar som en tätning mellan däck och fälg.
  • Slitbanan består av en kombination av syntet- och naturgummi.

Vad är ett Däckmönster?

Ett däckmönster är mönstret på däcket och det är den som ger däcket sina fantastiska egenskaper i form av tålighet, drivförmåga och dränering.
  1. Standardmönster Däcket har samma totala egenskaper oavsett hur man monterar det.
  2. Asymmetriskt mönster Slitbanan på ett asymmetriskt däck är indelat i två eller flera delar, så att en speciell skuldra skall vara vänd utåt och den andra inåt. Däck som är asymmetriska är märkta med in- och utsida.
  3. Riktningsbestämt mönster På däck med riktningsbestämt mönster pekar slitbanans delar i rullriktningen för att få bättre vattendränering i höga hastigheter. Dessa däck är märkta med rullriktningspilar.
  4. Det finns även däck som är både asymmetriska och riktningsbestämda. Detta innebär att man har ett vänster- och ett högerdäck.

tisdag 23 februari 2016

Roliga myter och missuppfattningar

Som ni säkert redan vet så är bilvärlden fylld av konstiga myter och missuppfattningar. Det allra flesta myterna dyker upp i samband med konstiga reklamfilmer eller forum. För att inte tro på allt så bör man oftast gå till säkra källor som experter och professorer. Det finns roliga myter om bilens mekaniska delar som egentligen bara uppstått av ren fantasi och antagande.

Här listas topp 10 ”funny facts”

1.       MYT: TPMS ser till att däcket alltid är rätt upplåst.
SANNING: Ja det stämmer, TPMS utfärdar aldrig en varning om trycket inte är under 25% av fordons tillverkarens rekommendation.


2.       Myt: Backspeglarna är endast korrekta om man kan se båda sidorna av bilen.
SANNING: Dina yttre backspeglar är feljusterade om du inte kan se båda sidorna av bilen.


3.       Myt: Den bästa vikt fördelningen bör vara 50/50.

SANNING: Det stämmer inte! En bil med viktfördelningen placerad 60/50 är mycket bättre. Varför? Jo, du bör ha det tyngre en aning på bakdäcken. En bil med 50/50 i viktfördelning skulle bli sämre om de flesta av vikten var vid ändarna av bilen (dvs framför framaxeln och bakom bakaxeln).

4.       Myt: Åretrunt däck erbjuder mer dragkraft på våta vägar.
SANNING: Ett sommardäck har bättre grepp på både våta och torra vägar medans Åretrunt däck har anpassats för både regn, snö, våta och torra underlag vilket gör säkerhetsegenskaperna mindre. Vill du ha bäst dragkraft på våta vägar så är ett sommardäck på sommaren bättre än ett Åretrunt däck.


5.       Myt: Motoroljan måste bytas var 3000 mil.
SANNING: Detta är en stor myt som funnits länge på marknaden, idag är oljan mycket bättre och renare. Du behöver inte byta var 3000mil, många kan köra upp till 10.000 mil. Men byter du olja efter varje 3000mil så är det bättre för miljön och bilen.


6.       Myt: Syftet med låsningsfria bromssystem (ABS) är att förkorta bromssträckan.
SANNING: ABS har utformats för att ge föraren möjlighet att styra säkrare vid faror. Det är sant att ABS förkortar bromssträckan.


7.       Myt: Ett däck kan explodera om man överskrider "maxtrycket" på däcksidan.
SANNING: Det stämmer, var försiktiga!


8.       Myt: Vid byte av endast två däck, bör de nya däcken monteras fram.
SANNING: Du bör montera däcken bak då bakdäcken ger stabilitet och utan stabilitet får du stora komplikationer.


9.       Myt: Man kan ha 20 tums fälgar på 18 tums däck.
SANNING: ö nej? Vem har sagt det?


10.     Myt: Budget däck är lika bra som premium däck eftersom de är byggda av samma företag.
SANNING: Det stämmer inte då premiumdäck fokuserar mer på forskning och säkerhet medans budget däck fokuserar på snabbare tillverkning. Företagen bakom Premiumdäcken lägger flera miljoner på forskning, utveckling och testning. Den stora sanningen i det hela är att du verkligen får vad du betalar för.


Har du någon osanning eller myt du vill att vi ska slå hål på? mejla oss då på jaramasverige@gmail.com

Roliga myter hittar du här  , Du som inte vet vad en myt är för något kan läsa om det här.


måndag 22 februari 2016

Jarama bloggen svarar på dom allra vanligaste TPMS relaterade frågorna

Min TPMS lampa lyser! vad ska jag göra?
För att du ska förstå vad TPMS är för något så börjar vi med att berätta vad TPMS är för något och vad det står för. TPMS står för tire pressure monitoring system och är en sensor som varnar dig så fort dina däck strular. TPMS varnar för däcktrycket i däcket om det är för lågt eller för högt. Syftet med TPMS är att hjälpa bilägaren för att främja olyckor och onödiga skador.

Det är viktigt att förstå betydelsen av rätt lufttryck i däcken, och hur TPMS kan hjälpa dig att behålla dina däck. 

Ett bra däck som är ordentligt pumpad med luft enligt rekommendationerna kommer att klara sig bättre än ett däck med lite luft. Minskad luft ger sämre rörelse för däcket och ger därmed en sämre rullmotstånd som på sikt kostar dig både pengar och tid. Kör du med rätt luft så slipper du minskad rullmotstånd. På bilden ser du att TPMS sitter i "däcken" och indikerar direkt till displayen.



Vad händer om jag har för mycket luft i däcket? 
Har du för mycket luft så kan det orsaka överuppblåsning vilket ger slitbaneförslitningar på däcket. Ett förtida slitage är tråkigt och kostsamt. Undvik detta genom att ha TPMS!

Varför ska man köpa TPMS? 
Förutom att du sparar tid och pengar så har du en nära vän som stöttar dig vid problem. TPMS är det enda verktyget som kan säga till så fort dina däck strular.

Min TPMS lampa lyser vad ska jag göra?
Det första du bör göra är att kolla lufttrycket manuellt! Kolla med en mäta och pumpa i luft tills du ser att du når den rekommenderade lufttillförseln.

Min TPMS lampa tänds under körning, vad ska jag göra? 
Tänds lampan så beror det på att något utav dina fyra däck om inte alla har för låg trycknivå. Det du bör göra är att manuellt kontrollera samtliga däck och sen släcka TPMS varningen.

Min TPMS lampa släcks och tänds, vad ska jag göra?
Oftast beror detta på att varningen känner av att något är fel, det behöver inte betyda att dina däck krånglar utan det kan vara något så enkelt som ändrad omgivningstemperatur. Dvs att du troligen märker av detta vid nattetid eller vid dagtid. Kontrollera för säkerhetsskull att dina däck inte ha något problem och att det följer rekommendationerna, här tipsar jag iaf dig att besöka närmsta verkstad. Troligtvis är det fel på din TPMS.

Min TPMS LAMPA BLINKAR STILLA I CA 50-100 SEKUNDER, vad gör jag?
Om lampan blinkar i cirka 60 till 90 sekunder varje gång du startar bilen och sedan förblir tänd, betyder det att din TPMS inte fungerar korrekt och du bör ta bilen till en däckverkstad för inspektion. Kör försiktigt och var vaksamma, för er som inte har TPMS kan ni beställa det direkt hos TPMS-SWE.se

Hur ser en TPMS sensor ut?

Lånar bilden från carid.com

onsdag 10 februari 2016

Vad är dubbfria vinterdäck för något?

Dessa däck kallas även för friktionsdäck och är däck som utvecklats länge genom åren. Många väljer idag dubbfria vinterdäck då det låter mindre och ger skönare körningar. Bullernivån är lägre när det gäller dubbfria vinterdäck. Det optimala underlaget för ett friktionsdäck/dubbfritt vinterdäck är snö, bor du i Stockholm så bör du köpa friktion.

Vem bör köpa dubbdäck?

Du som bor i landets övre delar bör köpa dubbdäck, det är ingen tvekan om saken. Dubbdäcken är otvivelaktigt det däck som är bäst på isiga vintervägar. Dubb räddar liv varje år! Har du dubbdäck behöver du inte vara orolig över att något ska hända.

Bloggen är tillbaka!

Som ni säkert känner till så var bloggen under en längre period nere pga semesterresor och jobb. Vi är glada och stolta att kunna presentera bloggen igen. Vi kommer däremot att byta inriktning på denna blogg och inte posta så mycket information. Här kommer vi att posta saker som får dig att skratta, givetvis bilrelaterat.

torsdag 11 juli 2013

Semestertips: Hyra bil på Franska rivieran

Många har väl drömt om att få köra bil längs den franska rivieran och insupa solens strålar och bara njuta av tillvaron i en speciell bil. I detta inlägg tänkte vi ge lite tips på hur du kan göra verklighet av denna dröm.

Tillhör du den lite mer krävande och erfarna skaran rekommenderar vi ett besök på Liven Up Driving Experience (klicka på liten flagga uppe i hörnet för att se sidan på engelska) där du kan få möjlighet att bekanta dig med en Ferrari i dessa miljösköna omgivningar. Kanske ta en tur till Monaco och glida upp framför Casinot. Trots att du kör Ferrari finns det ändå en risk att du inte är värst på stället utan bara en i mängden, något att ha med i kalkylen. Denna upplevelse är naturligtvis inte gratis, och om 200  Euro per halvtimme är ett bra pris kan du själv fundera på. Lite billigare blir det om du bara vill åka med.

För den som trots allt kommer fram till att Ferrari-alternativet blir lite för dyrt så kan vi istället tipsa om 2CV Escapade.  Som namnet antyder är det ett företag som specialiserat sig på uthyrning av kultbilen Citroën 2CV med eller utan tillhörande förare. Priserna varierar beroende på om du vill köra själv eller ha guidande förare och varthän resan går. För 200 Euro får du här bilen ett helt dygn, och nöjer du dig med enklare utflykter över dagen i trakten kring Nice blir det lite billigare.

tisdag 9 juli 2013

Jarama Android Appen uppdaterad!

Lanserad i fjol men nu mer aktuell än någonsin i och med att Träffsäsongen dragit igång. Med Jaramas Android App håller du dig uppdaterad på bloggflödet och sommarens alla motorträffar. Du får även tillgång till Jaramas entusiastkarta och kan med hjälp av den navigera dig fram till landets alla motorrelaterade sevärdheter. Just nu har vi också släpp en uppdaterad version (v1.3) som är lite bättre och effektivare. Appen är naturligtvis helt gratis och Ni finner den på Google Play. 
 
Jarama Android App - Om Bilar, För Entusiaster.

 

måndag 8 juli 2013

Bilspot från Jarama-Appen!

Välputsad Riviera by Buick. Syntes i centrala Köpenhamn för någon vecka sedan.