Läsarbild: Ford 17M RS -71

Vi har fått denna bild på en tjusig Ford 17M RS skickad till oss. Vi kände att denna bil förtjänar lite extra uppmärksamhet så det blir ett kort inlägg. Tack Veli för denna fina bild på den bil du en gång ägt.



Ford 17M RS -71 (Foto: V. Tarvainen)

Vi observerar att Veli utelämnar modellnamnet Taunus i sitt mail till oss och det är helt rätt och riktigt då Ford valde att ta bort detta från och med 1969 på just denna modell.

Svarta sidostripes var ett av de attribut som betonade sportigheten i RS modellen. 6-cylindrig motor på 2,3 liter med dryga 108 förgasar-hästar i 17M RS och 125 hk i den något värre modellen 20M RS gav ett gott ljud i skällan när man tryckte på gasen. Något man gärna njöt av med nedvevade rutor i de karmlösa dörrarna som gav ett s.k. hardtop stuk. Mycket elegant.

Nedan en bild på en liknande modell med tidstypiskt vinyltak. Denna ställdes ut och förevigades på Svenskt Sportvagnsmeeting 2009.

Svarta sidostripes kännetecknade RS modellen (Foto: M. Forsell)

• Classic Motor artikel om Ford 17M/20M

Läsarbild: Skönt och Svenskt

Min fru har en spellista på Spotify som heter "Skönt och Svenskt" där det samlas allehanda svenska pop- och rocklåtar från olika tider. Jag tycker den titeln passar väldigt bra för denna läsarbild, inskickad av (min goda vän) Petter.

I bilden ser vi hans samling av svenska skönheter. Från vänster; Saab 95, Volvo P1800 och Saab 96. Alla bilarna används frekvent i vardagstrafik och väcker ofta uppståndelse vartän färden bär. Personligen är jag mest förtjust i den brandgula 95:an som är allt vad moderna sportkombis försöker vara, men 40 år före sin tid.

95:an var ursprungligen en kombivariant på Saab 93 men kom sedan att utvecklas parallelt med 96:an. 96:an överlevde från introduktionen 1960 ända till 1980, medan 95:an presenterades 1959 och slutade tillverkas 1978. Extremt långlivade modeller båda två alltså, speciellt med dagens mått mätt där en modell byts ut redan efter 5-6 år ibland. Av bilden att dömma står dessa bilarna sig gott än idag bortsett från några små rostfläckar.

Vi tackar Petter för denna kulörta läsarbild och uppmuntrar andra läsare att skick in bilder på sina egna eller andras fina entusiastbilar.

Läsarbild: Svenskt och Skönt (Foto: P. Körnemark)