Besök på VW Automobil Forum i Berlin

Mitt i den tyska huvudstaden, ett stenkast från Brandenburger Tor, hittar man "Volkswagen AG Automobil Forum Unter den Linden" som är det något långa namnet på platsen där Volkswagenkoncernen med stolthet visar upp flera av sina produkter från förr.

I de ståtliga lokalerna presenteras ett urval av modeller från varumärkena VW, Seat, Skoda, Bentley och inte minst Bugatti. I koncernen finns, som säkert många känner till, dessutom Audi, Lamborghini och Porsche men vill man studera deras modeller närmare får man söka sig någon annanstans. Inte heller senaste koncerntillskottet, Ducati, är representerat. 

Oavsett kan man inte annat än imponeras av den ständigt växande VW koncernen, alla deras märken och förmåga att ofta lyfta de olika märkena de tar över. Speciellt har vi följt "maktkampen" med Porsche de senaste åren och även Ferdinand Piech:s utspel om att Alfa Romeo hade presterat mycket bättre om det var del av VW familjen. Något Fiats Sergio Marchionne genast motsatte sig.

Prototypskisser på Volkswagen Golf. 

En trappa ner visas denna vecka ut en informativ utställning dedikerad till storsäljaren Volkswagen Golf. Sedan första bilen lämnade bandet 1974 har det fram till idag tillverkats nästan 30 miljoner exemplar av ”Das Auto”. Förra året presenterades den sjunde generationen (vi såg den bl.a. på Bologna Motor Show 2012) och inte många blev överraskade av designen och Volkswagen har aldrig heller haft någon anledning till att chocka publiken då modellen säljer bra och vinner tester på löpande band. En bra modell som ger köparen vad han/hon förväntar sig utan överraskningar helt enkelt. Förutom de nu sju olika generationerna visas även ett par prototyper (EA266, EA276) som visar hur Golf kunde ha kommit att se ut.

Proroty EA266 och EA276 (t.v. bakom). Rätt design vann, tycker vi.

Värt att notera för bilentusiasten är att Golf generation II får status som veteranfordon i år vilket bl.a. medför förmåner såsom glesare besiktningsintervall, skattebefrielse och möjlighet till billigare försäkring. Speciellt minns vi specialversionerna i form av högbyggda Country och sportiga G60 med kompressorladdning. Dessa båda kom dock något år senare. Kanske dags att titta närmare på en Golf II? 

Volkswagen Golf  II - Nybliven veteran med sina 30 år på nacken.

För den som är sugen på än mer Volkswagen borde ett besök på VW:s bilmuseum i hemstaden Wolfsburg räcka till. Det finner ni mer information om på andra länken nedan.

• VW Forum Berlin - Officiell Webbsida
• VW Autoseum Wolfsburg - Officiell Webbsida

I två artiklar presenterar vi ett par alternativa besökstips för den motorintresserade på resa i Berlin, Tyskland. Först ut var det tekniska museumet i Berlin och nu är det dags för ett besök på Volkswagen AG Automobil Forum Unter den Linden. Vi tackar Stefan Larsson för bidragen till dessa artiklarna.

Giulietta genom tiderna

Många är de som får ett leende på läpparna när modellnamnet Giulietta kommer på tal. Alfa Romeo har använt namnet på ett antal modeller som tillverkats i flera olika versioner. Först ut (1954) var Giulietta Sprint som är en smäcktande vacker coupe. Modellen tillverkades också som traditionell sedanmodell och cabriolet, eller spider som Alfa kallar det. Denna första Giulietta-modellen är mycket eftertraktad i entusiastkretsar.

Alfa Romeo Giulietta Spider (I)

Andra Giulietta-modellen ut presenterades 1977 och hade inte så mycket gemensamt med den tidigare modellen, istället kom tekniken från Alfetta/GTV. Även om priserna för denna modell inte når första modellens höjder, kan man få betala en hel del för rätt version i rätt skick. Mest eftertraktad är Turbodelta varianten med inte mindre än 172hk.

Alfa Romeo Giulietta (II)

I dagsläget finns inga Giulietta av första eller andra modellen till salu på Blocket, men i Tyskland och i Alfistikretsar finns en handfull att få tag på. Det är med andra ord inte helt lätt att bli ägare till en Giulietta.
Alfa Romeo har själva insett problematiken och introducerar därför nu en ny Giulietta. Modellen, som blir efterträdare till 147:an, är återigen en helt ny konstruktion och har väldigt lite gemensamt med tidigare modeller. Introduktionspriset (1,4TB 122hk) ligger strax under 200 tusen, vilket är lite högre en vad Golf tar för motsvarande modell (TSI 122hk). Men så hävdar också Alfa Romeo att den är bäst i klassen. Imorgon ska jag till den lokala handlaren och titta närmare på den nya skapelsen.
Återkommer med mina intryck...

Ny bubbla på gång...

Rykten gör gällande att en ny version av Volkswagens Beetle är på väg att presenteras. Modellen, ofta kallad bubblan, har ett tungt arv att föra vidare även om VW nog inte förväntar sig samma framgång som för den första modellen (VW Type I) som presenterades redan 1938, blev en ikon och sålde i miljontals exemplar genom åren. (Foto: M. Larsson)

Nya Beetle kommer sannolikt hämta motorer och flera komponenter från senaste modellen av Golf. Vi kan bara hoppas att det även kommer en R-modell, gärna i cabrioletutförande.
Läs mer om den kommande Beetlen här.