BMW M635

I helgen när jag åkte till macken för att kolla däcktrycket i de nymonterade vinterdäcken på Alfan, kom jag till att se en ovanlig skönhet i rött vid pumparna. Vid en närmare titt och efter diskussion med föraren visar det sig att detta är en av endast en handfull svensksålda BMW M635. Skicket är finfint original såväl interiört som exteriört och föraren berättar att det nu är däcktryckskontroll på de ovanliga millimeterdäcken (240/45 415), innan det är dags för vinterförvaring.

M635:ans motor (M88/S38) härstammar från BMW:s första M-modell, M1:an. Den ger 286hk, något mindre med katalysator, ur 3,5 liters volym. Detta innebar att bilen fick, även med dagens mått mätt, ordentliga prestanda. Eller vad sägs om 0-100 på låga 6 sekunder och toppfart över 250km/h, d.v.s. snabbare än dagens prestandamodeller som är låsta till max 250km/h. Men smakade det, så kostade det - nypriset då det begav sig låg på 89 000 D-mark, vilket kan jämföras med 67 500 D-mark för vanliga 635 CSI. M635 är en av kronjuvelerna i BMW:s modellprogram och en given klassiker i alla sammanhang.
(Foto: M. Larsson)